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发布时间:2017/10/19 2:13:06
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(一汽生产车间一角)今天下午3点,当记者走进中国第一汽车集团公司时,验证了自己的感觉。让我们用一组数据来看一汽“十五”(2001-2005年)期间的发展速度,感受民族工业的振兴步伐。

2001年7月15日,解放卡车第300万辆下线,标志着一汽为世界级卡车生产大厂。同年底,一汽开始大规模环境改造,拉开建设新一汽的序幕;

2002年6月14日,一汽与天津汽车工业(集团)联合重组。8月29日,中国一汽与日本丰田公司实现合作。至此,一汽在国际化合资合作方面,先后与德国大众公司和日本丰田公司结成两大合作伙伴;

2003年7月15日,一汽在建厂50周年的时候适时制定了“规模百万化,管理数字化、经营国际化”的“三化”目标。解放卡车、、一汽大众轿车二厂和丰田第二工厂等四大新基地同时开工建设,这是继一汽在二十世纪五十年代初期三年建厂之后最大规模的发展建设;

2004年,一汽销售汽车突破100万辆,在国内汽车行业率先迈上百万台台阶;

2005年,一汽进入,巩固了百万辆产销成果:实现年销售汽车200万辆,其中自主产品100万辆,成为世界重要的汽车制造商。

一汽产业梦想:让中国每个家庭都拥有自己的车

(即将上市的新款宝来车)从一汽总部大楼出来,记者数了数停在一汽集团长春总部楼下的9台轿车,1台红旗、2台奥迪、2台捷达、4台宝来,都是清一色一汽制造。去一汽大众轿车总装车间参观时,走进厂区,总装车间外停着的29辆车中,有26辆车是一汽产系列轿车。中国第一汽车集团公司总经理助理钟立秋告诉记者,一汽有12万多职工,有20%的职工家庭买了车,让中国每个家庭都拥有自己的汽车是一汽,也是一汽人的产业梦想。

钟立秋说,长春是中国汽车工业的摇篮,是全国闻名的“汽车城”,是一个号称“坐在轮子上的城市”,一汽提出这个产业梦想,不是强求国人都买一汽的车,我们是想通过这个产业梦想,实现民族工业的振兴。

一汽产业梦想:让中国每个家庭都拥有自己的车

(采访团成员参观完中国第一汽车集团)走出一汽总部大楼,已经是接近下午6点,放眼望去,一汽大楼上的标志在金色阳光的照耀下闪闪发光,这个取“第一汽车”中的“一汽”为核心元素,经组合、演变,构成“雄鹰”视角景象的一汽标志,是否寓意着:“第一汽车”搏击长空,展翅翱翔……

稿源:红网 作者:张泉森